Дорогие друзья!
В этой статье, мы постараемся кратко и в тоже время развернуто, ответить на все те вопросы, которые часто возникают при выборе газобаллонного оборудования.
Монтаж газобаллонного оборудования четвертого поколения делится на несколько этапов:
Место установки — Под капотом
Место установки — В багажном отсеке, в нише запасного колеса. В заднем свесе, в место запасного колеса. В багажном отсеке, за задней спинкой сидений. В нишах, под днищем автомобиля(УАЗ).
1.1 ЭБУ – электронный блок управления ГБО.
Установка и расположение электронного блока управления ГБО в подкапотном пространстве автомобиля должно, производится строго в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя, с соблюдением всех технологических карт. Электронный блок управления ГБО должен быть установлен как можно максимально дальше от источников тепла, катушек зажигания и прямого попадания воды, разъемом вниз или в исключительных случаях ЭБУ можно расположить разъемом горизонтально. ЭБУ должен быть закреплен болтами и гайками к кузову автомобиля или к неподвижным его элементам. Все провода должны быть изолированы в негорючую автомобильную гофрированную пластиковую трубку и в изоляционный материал. Переключатель вида топлива устанавливается в салоне автомобиля, в удобном для водителя месте.
1.2 Редуктор – испаритель.
Редуктор – одна из важных составляющих при выборе ГБО на автомобиль.
Выбор редуктора непосредственно связан с мощностью автомобиля. Если установить редуктор с допустимыми характеристиками ниже мощности автомобиля, то на максимальных режимах давление газа будет падать. Это может привести к обеднению подаваемой смеси в цилиндры и ошибкам (Check Engine) на приборной панели, и как в следствии к прогоранию клапанов. Устанавливать редуктор с большим запасом по мощности тоже не рекомендуется, так как это может привести к нестабильной работе ДВС автомобиля на малых оборотах, а у малолитражных автомобилей заберет большое количество тепла от охлаждающей жидкости, что приведет к недостаточно эффективной работе печки.
Рассмотрим примеры редукторов.
Редуктор OMVL CPR (110 KW, 150 л.с.)
Одноступенчатый, с внешним электромагнитным клапаном VALTEK AMP и датчиком температуры охлаждающей жидкости.
Устанавливается на автомобили с 4-я цилиндрами и с мощностью двигателя до 150 л.с.
Редуктор OMVL CPR HP (150 KW, 200 л.с.)
С внешним электромагнитным клапаном VALTEK AMP и датчиком температуры охлаждающей жидкости.
Устанавливается на автомобили мощностью двигателя до 200 л.с.
Редуктор KME SILVER (180 KW, 220 л.с.)
С внешним электромагнитным клапаном с фильтром и датчиком температуры охлаждающей жидкости.
Устанавливается на автомобили с мощностью двигателя от 200 до 220 л.с.
Редуктор KME GOLD (220 KW, 300 л.с.)
С внешним электромагнитным клапаном с фильтром и датчиком температуры охлаждающей жидкости.
Устанавливается на автомобили с мощностью двигателя от 220 до 300 л.с.
Редуктор EMER PALLADIO (250 KW, 350 л.с.)
С внешним электромагнитным клапаном с фильтром и датчиком температуры охлаждающей жидкости.
Устанавливается на автомобили с мощностью двигателя от 300 до 350 л.с. Были примеры установки данного редуктора на автомобили с мощностью двигателя 405 л.с.
Газовых редукторов очень и очень много. Мы, лишь привели несколько примеров, стабильно работающих редукторов, установленных и проверенных нашей компанией.
1.3 Газовые инжекторы (форсунки).
Существуют несколько видов газовых форсунок:
Выделим основные газовые форсунки, которые предпочитают устанавливать на авто:
Valtek, Rail, OMVL Reg Fast, OMVL Gemini, AEB Landi Renzo, BRC, Dymco, Barracuda, Hana, Keihin.
Газовые форсунки – важная составляющая часть ГБО. Динамика автомобиля и экономия газа напрямую зависит от скорости их срабатывания и точности впрыска.
2.1 Баллоны.
Баллоны бывают двух видов:
Тороидальные баллоны.
Тороидальные баллоны бывают двух типов – с внутренней и внешней горловиной.
Тороидальный баллон, как правило, устанавливают вместо запасного колеса. Вместимость баллонов начинается от 35 литров и до 97 литров.
Монтаж баллона с внутренней горловиной производится в багажном отсеке, в нише запасного колеса.
Баллон с внешней горловиной устанавливают в заднем свесе автомобиля, на месте запасного колеса. (фото)
Цилиндрические баллоны.
Вместимость цилиндрических баллонов бывает от 35 до 200 литров.
Баллоны цилиндрической формы устанавливают:
2.2 ВЗУ – выносное заправочное устройство.
ВЗУ устанавливают:
Итак, подведем итог.
Газобаллонное оборудование, это как конструктор для взрослых.
Вы можете комбинировать разных производителей, например — итальянское оборудование с польским или какое-то еще, это не важно. Главное, что бы все составляющие подходили под характеристики автомобиля и под ваши требования – расход газа, динамика разгона.
Наши квалифицированные специалисты помогут Вам подобрать оборудование и ответят на все интересующие вопросы.
Вы можете устанавливать разные форсунки, разные редуктора, но обязательно соблюдать требования и характеристики что были описаны выше.
